Robbe Modellsport Ro-Control 8-120 V2 3-8S -120(150)A 5-8,4V/10(30)A Switch BEC Régulateur
Référence :
8740
79,99 €*
En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.
- Ro-Control 8-120 V2
- PAS de fiche côté batterie
- Fiche côté moteur: contact or 4 mm
- Instructions imprimées en DE
- Instructions EN / FR à télécharger
| Cellules (LiPo): | 3-8 |
|---|---|
| Courant max (A): | 150 |
| Durée Courant (A): | 120 |
| Poids (g): | 117 |
| BEC: | 5/6/7,4/8,4V / 10(30)A |
| Longueur (mm): | 83 |
| Type: | Brushless |
| Largeur (mm): | 35 |
| Hauteur (mm): | 22 |
| BEC ou OPTO: | BEC |
La série Ro-Control V2 a été complétée par ce nouveau régulateur 120A. De nombreuses caractéristiques comme le microprocesseur 32 bits intégré, avec une fréquence de fonctionnement allant jusqu'à 96 MHz, ainsi que des fonctions programmables comme le type de frein, la force de freinage, la tension de sortie HV BEC, la tension de coupure, le réglage des éléments LiPo, le mode de démarrage et de recherche et bien sûr le timing et l'Active Freewheeling ont été implémentés.
Frein arrière
Avec le frein arrière activé et le mode de frein arrière linéaire, la distance d'atterrissage de l'avion peut être efficacement raccourcie pour simuler l'atterrissage d'un véritable avion.
Le mode de freinage normal et le mode de freinage désactivé sont également disponibles ;
En mode de freinage normal, l'intensité du freinage est réglable.
Bien entendu, ces régulateurs sont également soumis à une assurance qualité stricte afin de garantir un maximum de sécurité et de plaisir. Les régulateurs Ro-Control V2 conviennent particulièrement bien à nos modèles Robbe ARF et PNP, mais aussi à de nombreux autres avions.
Caractéristiques
Frein arrière
Avec le frein arrière activé et le mode de frein arrière linéaire, la distance d'atterrissage de l'avion peut être efficacement raccourcie pour simuler l'atterrissage d'un véritable avion.
Le mode de freinage normal et le mode de freinage désactivé sont également disponibles ;
En mode de freinage normal, l'intensité du freinage est réglable.
Bien entendu, ces régulateurs sont également soumis à une assurance qualité stricte afin de garantir un maximum de sécurité et de plaisir. Les régulateurs Ro-Control V2 conviennent particulièrement bien à nos modèles Robbe ARF et PNP, mais aussi à de nombreux autres avions.
Caractéristiques
- Compatible avec les moteurs brushless les plus divers
- Microprocesseur 32Bit intégré
- Tension BEC programmable 5V, 6V, 7,4V et 8,4V
- Équipé de la technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) pour améliorer la réponse des gaz et réduire la température du régulateur réduire efficacement la distance d'atterrissage de l'avion grâce aux modes de freinage programmables
- Diverses protections comme la coupure par sous-tension, la protection contre la surchauffe et la protection contre la perte de signal des gaz facilement programmable avec la carte de programmation LED 8720 ou l'émetteur
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]