Robbe Modellsport Turbo Charter Kit en bois (aussi version classique)
159,99 €
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Contenu : 0.2 kg (78,00 € / 1 kg)
- Kit de construction en bois Turbo Charter/Classic Charter
- Train d'atterrissage principal en aluminium
- Roues Bush pour la version « Turbo Charter »
- Roues pour la version « Classic »
- Vitres latérales transparentes, pare-brise pour la version « Classic »
- Petites pièces telles que cornes de gouvernail, charnières, vis, etc.
- Tringlerie
- Train arrière orientable
- Kit de décoration
- Plan de construction M1:1
- Notice de montage en allemand/anglais/français
| Envergure (mm): | 1470 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 2250 |
| Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur, Volets d'atterrissage |
| Longueur (mm): | 1160 |
| Fabricant: | Robbe Modellsport |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | BL Ro-Power Torque3546 760KV oder650KV |
| Accu conseillé: | 4S/3000-4000mAh LiXX |
| Livré: | KIT |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Tout modéliste qui ne s'intéresse pas seulement à l'aviation pure, mais aussi au montage et à la construction de modèles réduits, acquiert avec ce modèle de précieuses compétences dans le montage et l'exploitation de modèles réduits d'avions.
Avec la version "TURBO CHARTER", des volets d'atterrissage ont été introduits à la demande de nombreuses personnes. De plus, cette version reprend la catégorie populaire des avions de type "Bush" ou "STOL" et est équipée de grandes roues Bush.
Le champ d'application de ce modèle s'en trouve encore élargi et, selon la motorisation, il est même possible d'effectuer des remorquages de planeurs. Cependant, le Turbo Charter présente toujours d'excellentes caractéristiques de vol, et surtout une grande souplesse.
Le moteur Ro-Power 3546/760 associé à un accu Lipo 4S de 3000-4000mAh offre une puissance suffisante. Selon les besoins, il est également possible d'installer des moteurs plus puissants avec de légères modifications. La construction est très flexible à cet effet.
Seuls les éléments importants pour les volets d'atterrissage ont été modifiés dans la structure. Les autres pièces correspondent à la version "Charter Classic" # 3183.
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