- Turbo Charter ARF modèle en bois
- Prêt à être enfilé
- grandes roues Bush
- Petites pièces
- Suspension arrière orientable
- Instructions de montage en allemand/anglais/français
Accessoires nécessaires (non inclus):
- 1 moteur: Robbe Ro-Power Torque 3546760 KV (#5808) ou Ro-Power Torque 3546650 KV (#5809) BRUSHLESS
- 1 régulateur: Robbe RO-CONTROL 4-50 V2 3-4S (#8738) ou RO-CONTROL 6-60 V2 3-6S (#8711)
- 6 servos: Robbe Servo FS 0270 BB MG Digital
- 1x hélice: hélice Robbe Dynamic 14x7" (pour moteur n° 5809) ou hélice Dynamic 13x8" (pour moteur n° 5808)
- 1 télécommande: 5 canaux au moins
- 1 récepteur: 7 canaux au moins
- 2 rallonges: Robbe FUTABA torsadée 200 mm 22 AWG/0,32 MM2 avec prise de sécurité (#46112)
- 2 rallonges: Robbe FUTABA torsadée 500 mm 22 AWG/0,32 MM2 avec prise de sécurité (#46114)
| Envergure (mm): | 1470 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 2250 |
| Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur, Volets d'atterrissage |
| Longueur (mm): | 1160 |
| Fabricant: | Robbe Modellsport |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | BL Ro-Power Torque3546 760KV oder650KV |
| Accu conseillé: | 4S/3000-4000mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Tout modéliste qui ne s'intéresse pas seulement à l'aviation pure, mais aussi au montage et à la construction de modèles réduits, acquiert avec ce modèle de précieuses compétences dans le montage et l'exploitation de modèles réduits d'avions.
Avec la version "TURBO CHARTER", des volets d'atterrissage ont été introduits à la demande de nombreuses personnes. De plus, cette version reprend la catégorie populaire des avions de type "Bush" ou "STOL" et est équipée de grandes roues Bush.
Le champ d'application de ce modèle s'en trouve encore élargi et, selon la motorisation, il est même possible d'effectuer des remorquages de planeurs. Cependant, le Turbo Charter présente toujours d'excellentes caractéristiques de vol, et surtout une grande souplesse.
Le moteur Ro-Power 3546/760 associé à un accu Lipo 4S de 3000-4000mAh offre une puissance suffisante. Selon les besoins, il est également possible d'installer des moteurs plus puissants avec de légères modifications. La construction est très flexible à cet effet.
Seuls les éléments importants pour les volets d'atterrissage ont été modifiés dans la structure. Les autres pièces correspondent à la version "Charter Classic" # 3183.
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]
Robbe Modellsport Avion RC Turbo Charter ARF Avion RC prêt à assembler
299,99 €
Il n'en reste que quelques-uns en stock. Délai de livraison : 1 à 3 jours ouvrés.
Contenu : 0.2 kg (78,00 € / 1 kg)
- Turbo Charter ARF modèle en bois
- Prêt à être enfilé
- grandes roues Bush
- Petites pièces
- Suspension arrière orientable
- Instructions de montage en allemand/anglais/français
Accessoires nécessaires (non inclus):
- 1 moteur: Robbe Ro-Power Torque 3546760 KV (#5808) ou Ro-Power Torque 3546650 KV (#5809) BRUSHLESS
- 1 régulateur: Robbe RO-CONTROL 4-50 V2 3-4S (#8738) ou RO-CONTROL 6-60 V2 3-6S (#8711)
- 6 servos: Robbe Servo FS 0270 BB MG Digital
- 1x hélice: hélice Robbe Dynamic 14x7" (pour moteur n° 5809) ou hélice Dynamic 13x8" (pour moteur n° 5808)
- 1 télécommande: 5 canaux au moins
- 1 récepteur: 7 canaux au moins
- 2 rallonges: Robbe FUTABA torsadée 200 mm 22 AWG/0,32 MM2 avec prise de sécurité (#46112)
- 2 rallonges: Robbe FUTABA torsadée 500 mm 22 AWG/0,32 MM2 avec prise de sécurité (#46114)
| Envergure (mm): | 1470 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 2250 |
| Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur, Volets d'atterrissage |
| Longueur (mm): | 1160 |
| Fabricant: | Robbe Modellsport |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | BL Ro-Power Torque3546 760KV oder650KV |
| Accu conseillé: | 4S/3000-4000mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Tout modéliste qui ne s'intéresse pas seulement à l'aviation pure, mais aussi au montage et à la construction de modèles réduits, acquiert avec ce modèle de précieuses compétences dans le montage et l'exploitation de modèles réduits d'avions.
Avec la version "TURBO CHARTER", des volets d'atterrissage ont été introduits à la demande de nombreuses personnes. De plus, cette version reprend la catégorie populaire des avions de type "Bush" ou "STOL" et est équipée de grandes roues Bush.
Le champ d'application de ce modèle s'en trouve encore élargi et, selon la motorisation, il est même possible d'effectuer des remorquages de planeurs. Cependant, le Turbo Charter présente toujours d'excellentes caractéristiques de vol, et surtout une grande souplesse.
Le moteur Ro-Power 3546/760 associé à un accu Lipo 4S de 3000-4000mAh offre une puissance suffisante. Selon les besoins, il est également possible d'installer des moteurs plus puissants avec de légères modifications. La construction est très flexible à cet effet.
Seuls les éléments importants pour les volets d'atterrissage ont été modifiés dans la structure. Les autres pièces correspondent à la version "Charter Classic" # 3183.
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]
Turbo Charter ARF - Robbe
Des milliers de professionnels actuels ont été initiés au modélisme grâce au Charter qui a fait ses preuves.
Tout modéliste qui ne s'intéresse pas seulement à l'aviation pure, mais aussi au montage et à la construction de modèles réduits, acquiert avec ce modèle de précieuses compétences dans le montage et l'exploitation de modèles réduits d'avions.
Avec la version "TURBO CHARTER", des volets d'atterrissage ont été introduits à la demande de nombreuses personnes. De plus, cette version reprend la catégorie populaire des avions de type "Bush" ou "STOL" et est équipée de grandes roues Bush.
Le champ d'application de ce modèle s'en trouve encore élargi et, selon la motorisation, il est même possible d'effectuer des remorquages de planeurs. Cependant, le Turbo Charter présente toujours d'excellentes caractéristiques de vol, et surtout une grande souplesse.
Le moteur Ro-Power 3546/760 associé à un accu Lipo 4S de 3000-4000mAh offre une puissance suffisante. Selon les besoins, il est également possible d'installer des moteurs plus puissants avec de légères modifications. La construction est très flexible à cet effet.
Seuls les éléments importants pour les volets d'atterrissage ont été modifiés dans la structure. Les autres pièces correspondent à la version "Charter Classic" # 3183.
