



































- Modèle CYCLONE XT largement préfabriqué
- Fuselage en deux parties en fibre de verre et kevlar renforcé carbone.
- Ailes en abachi, fibre de verre et renforcé carbone
- Entoilé en carbone ORACOVER
- Instructions de montage en allemand/anglais/français
- Fuselage en deux parties en fibre de verre et kevlar renforcé carbone.
- Ailes en abachi, fibre de verre et renforcé carbone
- Entoilé en carbone ORACOVER
- Instructions de montage en allemand/anglais/français
Envergure (mm): | 6200 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 11400 |
Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur, Volets de courbure |
Longueur (mm): | 2250 |
Fabricant: | Robbe |
Fuselage: | Fibre de verre/Carbone |
Ailes: | Styro/Glass/Abachi |
Moteur conseillé: | Ro-Power Torque LS 6330-15 |
Accu conseillé: | 8S/5000-7000mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Profil: | HQW |
Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Le CYCLONE XT est la version développée de son prédécesseur le CYCLONE. Avec une envergure incroyable de 6,20 m, c'est le géant du ciel des planeurs électriques !
L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]
Robbe Modellsport Cyclone XT 6,2M ARF avec fuselage en fibre de verre Ailes en 4 parties avec bordage abachi PLANEUR RC
Référence :
2665
Ce produit n'est plus disponible.
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Envergure (mm): | 6200 |
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Poids en vol env. (g): | 11400 |
Commande: | Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur, Volets de courbure |
Longueur (mm): | 2250 |
Fabricant: | Robbe |
Fuselage: | Fibre de verre/Carbone |
Ailes: | Styro/Glass/Abachi |
Moteur conseillé: | Ro-Power Torque LS 6330-15 |
Accu conseillé: | 8S/5000-7000mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Profil: | HQW |
Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Le CYCLONE XT est la version développée de son prédécesseur le CYCLONE. Avec une envergure incroyable de 6,20 m, c'est le géant du ciel des planeurs électriques !
L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]