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  • 96 ans Robbe

REMARQUE IMPORTANTE : en raison d'importants retards de production, le modèle ne sera, selon les informations actuelles, disponible qu'à la fin de l'année 2026 au plus tôt.
Toutefois, d'autres retards sont encore possibles à l'heure actuelle.
Nous vous tiendrons informés ici et mettrons à jour la disponibilité dès que nous disposerons de nouvelles informations.

REMARQUE IMPORTANTE : en raison de retards de production importants, le modèle ne sera pas disponible avant la fin de l'année 2026 au plus tôt, selon les informations actuelles.
Toutefois, d'autres retards sont également possibles à ce stade.
Nous vous tiendrons informés ici et mettrons à jour la disponibilité dès que nous aurons de nouvelles informations.




Le PRIMO « S » a été conçu dans une optique de performances de vol exceptionnelles, associées à des caractéristiques de construction uniques.
La conception aérodynamique du modèle a été optimisée pour une plage de vol maximale. Grâce à son profil de 9 %, il s'impose dans les thermiques même dans des conditions de rafales. Le PRIMO « S » est par définition un modèle polyvalent. Le PRIMO S reste toujours docile et facile à maîtriser. Ainsi, même les pilotes passant d'un modèle à 2 axes à un modèle à 3 axes peuvent piloter ce modèle sans difficulté. Le pilote expérimenté trouvera dans ce modèle un compagnon de vol fidèle pour presque tous les types de vol. Que ce soit sur une pente en montagne ou en vacances en plaine, c’est un modèle qu’il faut toujours avoir avec soi. Grâce à son aile en trois parties et à son empennage en V amovible, le Primo S est compact une fois plié, mais offre de grandes performances en vol. Avec le PRIMO « S », le plaisir est toujours garanti.
La construction du modèle est exceptionnelle. L'utilisation de contreplaqué permet d'obtenir une aile extrêmement stable, résistante à la torsion et pourtant légère. Sa conception est si ingénieuse qu'aucun plan de montage n'est nécessaire. Les pièces s'alignent d'elles-mêmes lors de l'assemblage, ce qui exclut pratiquement tout risque de déformation. Un gabarit de montage est fourni pour l'assemblage du fuselage et de l'empennage en V. Celui-ci permet également d’éviter les erreurs et facilite considérablement le montage. Tout comme l’aile, le fuselage se distingue par une stabilité exceptionnelle pour un poids réduit.
Même le câblage est soigneusement pensé. Tous les câbles nécessaires sont de dimensions standard, ce qui évite tout enchevêtrement à l’intérieur du modèle.

Les informations sur le modèle PRIMO « S » sont mises à jour en permanence !

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]

Robbe Modellsport Primo « S » ARF en contreplaqué moderne Construction

Référence : 2709
Prix régulier :

359,99 €

N´est plus disponible

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Le PRIMO « S » a été conçu dans une optique de performances de vol exceptionnelles, associées à des caractéristiques de construction uniques.
La conception aérodynamique du modèle a été optimisée pour une plage de vol maximale. Grâce à son profil de 9 %, il s'impose dans les thermiques même dans des conditions de rafales. Le PRIMO « S » est par définition un modèle polyvalent. Le PRIMO S reste toujours docile et facile à maîtriser. Ainsi, même les pilotes passant d'un modèle à 2 axes à un modèle à 3 axes peuvent piloter ce modèle sans difficulté. Le pilote expérimenté trouvera dans ce modèle un compagnon de vol fidèle pour presque tous les types de vol. Que ce soit sur une pente en montagne ou en vacances en plaine, c’est un modèle qu’il faut toujours avoir avec soi. Grâce à son aile en trois parties et à son empennage en V amovible, le Primo S est compact une fois plié, mais offre de grandes performances en vol. Avec le PRIMO « S », le plaisir est toujours garanti.
La construction du modèle est exceptionnelle. L'utilisation de contreplaqué permet d'obtenir une aile extrêmement stable, résistante à la torsion et pourtant légère. Sa conception est si ingénieuse qu'aucun plan de montage n'est nécessaire. Les pièces s'alignent d'elles-mêmes lors de l'assemblage, ce qui exclut pratiquement tout risque de déformation. Un gabarit de montage est fourni pour l'assemblage du fuselage et de l'empennage en V. Celui-ci permet également d’éviter les erreurs et facilite considérablement le montage. Tout comme l’aile, le fuselage se distingue par une stabilité exceptionnelle pour un poids réduit.
Même le câblage est soigneusement pensé. Tous les câbles nécessaires sont de dimensions standard, ce qui évite tout enchevêtrement à l’intérieur du modèle.

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