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MAXFORD USA TIGER MOTH 105" ARF "V2" DOPPELDECKER MATT LACKIERT

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Produktnummer: ARF-G-TM-105-F
Beschreibung "MAXFORD USA TIGER MOTH 105" ARF "V2" DOPPELDECKER MATT LACKIERT"
Die de Havilland DH.82 Tiger Moth ist ein Doppeldecker aus den 1930er Jahren, der von Geoffrey de Havilland entworfen und von der de Havilland Aircraft Company gebaut wurde. Sie wurde von der Royal Air Force (RAF) und vielen anderen Betreibern als primäres Schulflugzeug betrieben. Neben dem Haupteinsatzgebiet des Typs für das Ab-Initio-Training wurden im Zweiten Weltkrieg RAF-Tigermotten in anderen Funktionen eingesetzt, darunter maritime Überwachung und defensive Anti-Invasionsvorbereitungen; einige Flugzeuge waren sogar für die Funktion als bewaffnete Leichtbomber ausgerüstet.

Die Tiger Moth blieb bei der RAF im Einsatz, bis sie in den frühen 1950er Jahren durch den de Havilland Chipmunk ersetzt wurde. Viele der militärischen Überschussflugzeuge wurden anschließend zivil eingesetzt. Viele Nationen haben die Tiger Moth sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich eingesetzt, und sie ist in mehreren Ländern nach wie vor weit verbreitet als Freizeitflugzeug im Einsatz. Sie wird immer noch gelegentlich als primäres Trainingsflugzeug eingesetzt, insbesondere für diejenigen Piloten, die Erfahrungen sammeln wollen, bevor sie zu anderen Spornradflugzeugen wechseln. Viele Tiger Motten werden heute von verschiedenen Unternehmen eingesetzt, die Schnupperstunden anbieten.

Die V2 ARF ist in RAAF silber/gelber Farbgebung und eine große Deckluke am Rumpf ermöglicht einen einfachen Zugang zur Elektronik. Der linke und rechte Flügel lassen sich für den Transport leicht demontieren. Der V2 Tiger Moth kann für 50cc Benzin oder Elektrizität eingerichtet werden und ist komplett in Flachausführung erhältlich. Eine flache Deckschicht wird werkseitig auf den Abdeckmörtel aufgetragen, Flat-Finish ARF ist NICHT gewebebeschichtet, noch Kunststoffmörtel, aber das ganze Flugzeug wird nicht mehr glänzen. Das ist der wesentliche Unterschied zur Vorgängerversion. Stoffbezogene ARF können speziell bestellt werden und werden in den USA individuell bezogen.

Spezifizierungen

- Spannweite: 105".
- Flügelfläche: 2.136 qm in
- Gesamtlänge: 83".
- ARF-Gewicht: ca. 12,3 lbs.
- Motor erforderlich: 40-50cc Gas oder Elektromotor gleicher Größe Radio Erforderlich: 4 Kanäle 5-6 Servos

MAXFORD USA stellt eine Vielzahl an Modellen in konventioneller Holzbauweise her. Besonderer Wert bei der Auswahl der Flugzeugtypen wurde daraufgelegt, um „etwas andere“ Modelle anbieten zu können als üblich. So bietet die Auswahl an Modellen auch einige Raritäten, welche nur selten auf Modellflugplätzen anzutreffen sind. Alle Modelle werden dem Original möglichst vorbildgetreu nachempfunden und wirken somit sehr realistisch. Hergestellt aus Sperrholz-Balsa Konstruktion mit hochwertiger Folie bespannt. Hinweis: Montageanleitung in englischer Sprache!

Technische Daten
Ausführung: ARF - ALMOST READY TO FLY
Bauerfahrung: Profi
Flugerfahrung: Profi
Fluggewicht ca. (g): ca. 6kg
Flächen: Holz
Hersteller: Maxford USA
Länge (mm): 2667
Rumpf: Holz
Spannweite (mm): 2667
Steuerung: Q,S,H,M
empf.Motor: 40-50ccm oder Brushless

Videos

MAXFORD USA stellt Scale Modelle in konventioneller Holzbauweise her. Die Modelle werden dem Original Scale nachgebaut und wirken somit sehr realistisch. Hergestellt aus Sperrholz-Balsa Konstruktion mit hochwertiger Folie bespannt.

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